Mange typer laser kan potensielt brukes som invalidiserende våpen, gjennom deres evne til å produsere midlertidig eller permanent synstap når rettet mot øynene. Den grad, karakter og varighet synshemming forårsaket av øyet eksponering til laser lys varierer med makt laser, wavelength(s), kollimasjon avhenger av, nøyaktige retningen på strålen, og varigheten av eksponering. Lasere selv en brøkdel av en watt i kraft kan produsere umiddelbar, permanent synstap under visse forhold gjør slike lasere potensielle ikke-dødelige men invalidiserende våpen. Ekstreme handikap som laser-indusert blindhet representerer gjør bruk av lasere som ikke-dødelige våpen moralsk kontroversielle og våpen laget for å forårsake permanent blindhet har blitt svartelistet av protokollen om blendende Laser våpen. Våpen laget for å forårsake midlertidig blindhet, kjent som dazzlers, brukes av militære og noen ganger rettshåndhevelse organisasjoner. Hendelser av piloter å bli utsatt for lasere mens du flyr har bedt om luftfartsmyndigheter å implementere spesiell prosedyrer for å håndtere slike farer. Se lasere og luftfart sikkerhet for mer om dette emnet.
Laser våpen i stand til direkte skade eller ødelegge et mål i kamp er fortsatt i eksperimentelle fasen. Den generelle ideen om laserstråle våpen er å treffe et mål med et tog korte pulser av lys. Rask fordampning og utvidelse av overflaten forårsaker trykkbølger som skade målet. [trenger referanse] Kraften som trengs til prosjektet en høy-drevet laserstråle av denne typen er grensen av dagens transportabel makt teknologi, dermed favoriserer kjemisk drevet gass dynamisk lasere. Eksempel eksperimentelle systemer inkluderer MIRACL og taktisk høy energi laseren.
Boeing YAL-1. Lasersystemet er montert i et tårn som er knyttet til fly nesen
Gjennom 2000-tallet jobbet USA Luftforsvaret på Boeing YAL-1, en luftbåren laser montert i en Boeing 747. Det var ment å bli brukt til å skyte ned innkommende, ballistiske missiler over fiendens territorium. I mars 2009 hevdet Northrop Grumman at teknikerne i Loddefjord hadde er bygget og testet en elektrisk drevet solid state laser produsere en 100 kilowatt bjelke, kraftig nok til å ødelegge et fly. Ifølge Brian Strickland, leder for United States Army's Joint High Power Solid State Laser program, er en elektrisk drevet laser i stand til å bli montert i et fly, skip eller andre kjøretøy fordi det krever mye mindre plass for sin støtte utstyr enn en kjemisk laser. Men vært kilden til slik en stor elektrisk kraft i en mobil uklart. Til sist, prosjektet ble ansett for å være umulig, og ble avbrutt i desember 2011, med Boeing YAL-1 prototypen blir lagret og til slutt demontert.
Den amerikanske marinen utvikler en Laservåpen kalles Laser Weapon System eller lover.
